Questo set per rimozione delle ammaccature è essenziale per ogni famiglia grazie al suo ottimo rapporto prezzo/qualità. Questo set di rimozione di ammaccature include tutti gli strumenti necessari per rimuovere le ammaccature: 1 dente sollevatore, 8 set di linguette di colla (totale 32), 1 pistola a colla senza fili con 12 stick di colla, 2 strumenti di atterraggio e 1 martello. Questo set di riparazione delle ammaccature per l'auto ripara le ammaccature praticamente in qualsiasi posto su qualsiasi veicolo. Risparmia i tuoi soldi ed è l'alternativa economica ai costosi meccanici professionisti.
Questo set di rimozione ammaccature include:
1 Sollevatore ammaccature (Rosso e nero)
32 Linguette di colla (8 set, giallo)
1 Pistola a colla senza fili (rosso e nero) con 12 stick di colla gialla
2 Strumenti di atterramento (bianco)
1 Martello (blu e argento)
Questo apparecchio non è destinato all'uso da parte di persone (compresi i bambini) con capacità fisiche, sensoriali o mentali ridotte, o con mancanza di esperienza e conoscenza, a meno che non abbiano ricevuto supervisione o istruzioni relative all'uso dell'apparecchio da una persona responsabile della loro sicurezza. Questo prodotto non è un giocattolo. Non permettere ai bambini di giocare con l'apparecchio.
Questo cavalletto per moto di alta qualità è perfetto per mantenere ferma la vostra moto o bicicletta sportiva. Dispone di un cavalletto principale di 190 x 28,5 cm (larghezza della parte incavata di 20 cm) e un cavalletto laterale di 47 x 17,5 cm (larghezza della parte incavata di 13 cm), ha un peso totale di 18kg. La sua massima capacità di carico è 250 Kg.Questo cavallettomoto, con 5 ruote girevoli, è facile da usare. Il freno di stazionamento incorporato aiuta a prevenire i movimenti improvvisi. E 'adatto a quasi tutte le moto con i supporti laterali. È verniciato a polvere ed è antiruggine.
Materiale principale: acciaio
Dimensioni del cavalletto principale: 195 x 28,5 cm (larghezza della parte incavata 20 cm) •Dimensioni del cavalletto laterale: 47 x 17,5 cm (larghezza della parte incavata 13 cm)
Peso: 18 kg
Colore: rosso
Massima capacità di carico: 250 Kg
Questo set estrattori dado 4 pz si adatta ai dadi di misure da 9 mm fino a 27 mm. E ' il prodotto ideale da usare in casa / officina / hobby e molto di più. È ideato soprattutto per rimuovere i dadi danneggiati o corrosi senza danneggiarne la filettatura.Le lame in acciaio temprato e le pinze forgiate sono elaboratamente fabbricate per garantire resistenza e durata.Tutti gli estrattori possono essere utilizzati semplicemente con prese / chiavi inglesi ecc.Il set è spedito in una robusta valigetta per una facile conservazione e un semplice trasporto.
Materiale: finitura cromata e corpo in acciaio temprato
Adatto ai dadi e bulloni di 9-12mm, 12-16mm, 16-22mm o 22-27mm.
Dimensioni valigetta: 26 x 18 x 5cm
Estrattore dado 9 - 12mm richiede una chiave di 10mmr per serraggio
Estrattore dado 12 - 16mm richiede una chiave di 14mm per serraggio
Estrattore dado 16 - 22mm richiede una chiave di 19mm per serraggio
Estrattore dado 22 - 27mm richiede una chiave di 25mm per serraggio
Con questo kit estrattore della boccola, la rimozione e la sostituzione dei cuscinetti silenziosi posti nella staffa può essere effettuata in modo semplice e sicuro direttamente sul veicolo come VAG, VW, Polo, ecc. Il set completo comprende: adattatore di montaggio per mandrino meccanico, mandrino M10 x 1,25, distanziale, prolunga mandrino M10 x 1,25, prolunga spallamento M10 x 1,25, dado con spallamento M10 x 1,25, pezzo a pressare, inserimento pezzo a pressare e anello centrale.Applicazioni: VAG, VW, Polo(9N), Fox, Skoda Fabia
Questo set di attrezzi per il bloccaggio della fasatura è ideale per la fasatura e la regolazione del doppio albero a camme sui motori a benzina. È anche ideale per rimuovere, installare e allineare l'unità vanos.Questo set di strumenti è realizzato in acciaio temprato e indurito, garantendo la massima durata per anni di utilizzo. Tutti gli strumenti sono ben confezionati in una custodia robusta per un facile trasporto.La consegna include:(Numero OEM BMW di seguito per riferimento)1 camma ponte di fissaggio = OEM 1192911 pz Angolo di fissaggio alberi a camme = OEM 1192921 vite di fissaggio = come OEM 1192931 chiave di rotazione dell'albero a camme = come OEM 1192701 pz Striscia di fissaggio ruote encoder = uguale a OEM 1193501 pz Strumento di serraggio = come OEM 1193401 albero motore a gomiti (dritto) = come OEM 1123001 albero motore a gomiti (angolato) = come OEM 119190
Adatto ai seguenti modelli BMW:
E46 : 316i B18 / B18A
E87 : 118i / 120i
E60 : 520i
E83 X3 2.0
E85 : Z4 2.0
E90/E91 : 318i / 318ti / 320i
Adatto al seguente codice motore:N42, N46, N46T, B18/-A, B20/-A/-B ">N42 , N46 , N46T , B18/-A , B20/-A/-B
Questo kit di strumenti per la messa in fase, professionale per uso commerciale o occasionale, è ideale per bloccare l'albero a camme e l'albero motore quando si rincorre la cinghia di distribuzione o si ripara il motore. È essenziale per la sostituzione della cinghia di distribuzione sui modelli Renault / opel / Vauxhall / Suzuki / Mitsubishi / dacia e Nissan!Realizzato in acciaio indurito e temperato, questo kit di strumenti ti offrirà la massima resistenza e durata per anni di utilizzo. Tutti gli strumenti sono ben confezionati in una custodia robusta per un facile trasporto.La consegna include: 1 strumento di bloccaggio per l'ingresso dell'albero a camme da utilizzare come Opel KM - 6205 e Renault MOT15341 pezzo di strumento di bloccaggio per l'uscita dell'albero a camme da utilizzare come Opel KM - 6204 e Renault MOT1537 1 pz. tendicinghia da utilizzare come Renault MOT15431 pz. vite di serraggio M6 x 1,01 pz. fissaggio pompa ad alta pressione da utilizzare come Renault MOT15381 pz. camma di bloccaggio da utilizzare come Renault MOT14301 strumento di bloccaggio per albero motore (blocco del volano) da utilizzare come Opel KM -6203 e Renault MOT15361 strumento di bloccaggio per albero motore (blocco del volano) da utilizzare come Renault MOT1489
Applicazioni:
Per motori diesel Common Rail di Nissan, Opel e Renault da 1,5, 1,9, 2,2 e 2,5 litri
Per veicoli Nissan Almera, Interstar, Kubistar, Primastar, Note, Micra, Primera e Qashqai motori 1.5 dCi e lettere K9K, 1.9 dCi F9Q, 2.2 dCi e 2.5 dCi G9T G9U
Per Opel Movano e Vivaro, motori e lettere F9Q 1.9 dCi , 2.2 dCi e 2.5 dCi G9T G9U
Per Renault Avantime, Clio, Espace, Kangoo, Laguna, Master, Megane, Modus, Scenic, Twingo e Trafic, motori e lettere 1.5 dCi K9K, 1.9 dCi F9Q, 2.2 dCi e 2.5 dCi G9T G9U
Questo kit di attrezzi per la messa in fase è applicabile ai motori a benzina fiat 1,2 16V bialbero (codice motore: 176 B9.000, 182 B2.000 e 188 A5.000), tali motori sono fiat Punto, Brava, Bravo e Stilo. Con questo kit, la rimozione e la sostituzione della cinghia di distribuzione e altre riparazioni del motore possono essere eseguite in modo semplice e sicuro. Il set completo include: 2 adattatori per l'altezza del pistone - coppia OEM 1 860 992 000, 2 attrezzi per il bloccaggio dell'albero a camme - OEM 1 860 985 000 e 1 chiave per la regolazione della tensione - OEM 1 860 987 000.
Tipo di motore: 1,2 16 V
fiat Punto, Brava, Bravo e Stilo
Codice motore 176 B9.000 & 182 B2.000 & 188 A5.000
Questo kit di strumenti di temporizzazione contiene gli strumenti di cronometraggio necessari per i lavori di regolazione sulla catena di distribuzione e altre riparazioni del motore. È applicabile ai motori diesel ferroviari BMW, Landrover e Rover/MG. Il kit completo comprende: strumento di allineamento albero motore, morsetto strumento di allineamento albero motore, perno di fasatura del volano, 2 perni di bloccaggio del tenditore. Le applicazioni per BMW sono le seguenti:318d (E46) 20 4D 1 M47 (00 - 05) ; 320d (E46) 20 4D 1 M47 (98 - 02) ; 330d (E46) 30 6D 1 M57 (99 - 03) ; 525d (E39) 25 6D 1 M57 (99 - 04) ; 530d (E39) 30 6D 1 M57 (98 - 03) ; 730d (E38) 30 6D1 M57 (98 - 02) ; X5 3.0d( E53) 30 6D 1 M57 (00 — 03). Le applicazioni per Land Rover sono le seguenti: Freelander Td4 204D3 M47R (00 - 05) e Range Rover Td6 3.0 M57 (02 - 06). Le applicazioni per Rover / MG sono le seguenti: 75 CDT/CDT: M47R (99 - 05) e ZT/T 2.0 M47R (01 - -05).
Applicazioni: BMW, Land Rover, Rover/MG
Codice motore: M47 / M47TU / M47T2 / M57 / M57TU / M57T2
Questo kit permette facilmente e velocemente di frazionare le catene. È un oggetto versatile, che potrà essere utilizzato sia con le catene di distribuzione, che di trasmissione. Tutti gli strumenti sono realizzati in acciaio forgiato di alta qualità con rifiniture in nero.Il nostro kit vi permetterà di frazionare le catene da #35 a #630. Potrete anche lavorare sulle catene #520, potendo affilare la testa del rivetto. Nella spedizione sono inclusi 3 perni di diverse misure per adattarsi ad una vasta gamma di catene (2mm, 3mm, 4mm).
Materiale: acciaio
Frazionamento catene:
#35-630 #415 #420 #428 #520 #525 #530/50 #630
Misure dei 3 perni: 2 mm, 3 mm, 4 mm
La fornitura include:
1 x punta divisione con diametro 2,2 mm
1 x punta separazione con diametro 2,9 mm
1 x punta separazione con diametro 3,8 mm
1 x punta rivetto RT= rivet tip
1 x corpo strumento
1 x bullone di allineamento
1 x Pistone
1 x manico
1x perno di leva di pressione
1 x molla
2 x incudine (piccolo & grande)
1 x perno di guida superiore per punta 2,2mm
1 x perno di guida inferiore per punta 2,2mm
1 x valigetta
Questo misuratore di tensione è per la regolazione della tensione delle cinghie di trasmissione in cui il movimento della temporizzazione cintura è misurata dal carico (daN) (1daN = 10N). Lo strumento è adatto per cinghie con varie serpentine e spessori.Le sue graduazioni a doppia scala regolabili sono leggibili dalla parte anteriore e posteriore dello strumento.Realizzato in acciaio temprato con azione a vite uniforme e manopola zigrinata per la massima aderenza e durata.
Materiale: Acciaio al carbonio
Dimensioni di regolazione: 0-20 mm
Lunghezza (circa): 85mm - 100mm
Larghezza: 80mm
Questo set di attrezzi per pinze a molla è progettato per rimuovere in modo sicuro le molle elicoidali in uno spazio limitato sotto il passaruota. Il design delle ganasce è adatto per avvolgere le chele della bobina per sicurezza. Le ganasce sono realizzate in acciaio al carbonio antiruggine, con campo di apertura di 90 - 370 mm.La consegna comprende 2 compressori per molle elicoidali
Materiale: Acciaio al carbonio
Apertura: 90 - 370 mm
La nostra asta di rimozione è uno strumento universale pensato per rimuovere e installare tiranti interni sui veicoli. Permette di lavorare anche quando solitamente non è possibile agire con chiavi inglesi. L’asta di rimozione si regola automaticamente al tirante interno con un diametro tra i 35 e i 45 mm. Il lungo tubo evita possibili danni. Il profilo sottile permette un facile utilizzo anche in spazi ristretti.
Gamma di estensione: 35mm-45mm
Materiale: Acciaio al carbonio
Questo estrattore per giunti cardanici rimuove rapidamente l'articolazione del giunto dall'albero motore senza danneggiare il giunto e mantiene le mani libere per rilasciare l'anello di sicurezza. Aiuta a ridurre il rischio di danni alla trasmissione. Questo estrattore consente inoltre di risparmiare tempo di lavoro ed è adatto alla maggior parte dei veicoli.
Lunghezza totale: 250 mm regolabile
Larghezza: 140 mm
Diametro massimo del giunto: 0,8 cm
Questo kit di strumenti per la fasatura è specificatamente progettato per i motori a catena FIAT montati sugli ultimissimi modelli Vauxhall Opel Saab 1.3 e 1.9 CDTI. Il set include tutti gli strumenti per mantenere l'albero motore in posizione mentre si monta una nuova cinghia di distribuzione.
Applicazioni: • Motori Fiat con trasmissione a cinghia montati su Opel, Vauxhall, Saab, 1.3, 1.9 CDTi, Corsa, Astra, Combo, Meriva, Signum, Tigra, Vectra, Zafira • Motori Saab con trasmissione a cinghia: 1.9 Tdi montati a Saab 9-3 (2004- 2009) e 9-5 (2003- 2010)
Tutti gli strumenti sono protetti in una custodia stampata a soffiaggio per un facile trasporto.
Connettore #1: M 6 x 1
Connettore #2: M 6 x 1
Connettore #3: M 16 x 1.5
Connettore #4: 115 mm
Asta distribuzione: 75 mm
Regolatore distribuzione: M 16 x 1,5
Connettore di temporizzazione: M 16
Questo set di chiavi per la rimozione dell'autoradio è ideale per negozi di stereo e installatori di fai da te, meccanici, riparazioni auto e carrozzerie.Questo kit di rimozione include: 4 chiavi di rimozione della radio (per il nuovo Maggiolino VW / Audi) 2 chiavi di rimozione della radio (per Mercedes Benz) 2 chiavi di rimozione della radio ( per VW) 2 x chiavi di rimozione radio (per nuova skoda) 2 chiavi di rimozione radio (per nuovo Becker) 2 chiavi di rimozione radio (per Pioneer) 2 x Ganci a U per rimozione radio Din (per Ford / VW / Audi / New Blaupunkt) 1 chiave esagonale a brugola (per BMW) 2 ganci a U per rimozione radio Din (per Ford / VW / Audi) /> 1 chiave speciale pentagonale (per BMW)Tutti gli accessori sono forniti completi in una pratica borsa di plastica per la conservazione e il trasporto.Set di strumenti radio: 20 pezzi
Il set di attrezzi è il prodotto ideale per riparazioni di motori professionali, per l’installazione e la rimozione dell’albero a camme, per il cambio della catena di distribuzione, per il controllo e la regolazione della catena di distribuzione etc. Gli attrezzi del nostro set possono essere utilizzati per i seguenti motori: * Adatto al bloccaggio dell'albero a camme e albero motore a 1.2 litri 3 cilindri con 6 or 12 valvole VAG. VW Polo 1.2 liter 6 e 12 valvole, Skoda Fabia 1.2 liter 6 e 12 valvole, Seat Ibiza 1.2 litri 6-valvole, 1.2 litri 12-valvole Seat Cordoba * 2 tempi di bloccaggio albero a camme da usare come OEM T10123, per esempio, motori AZQ, BME e BZG * Bloccaggio albero motore da usare come OEM T10121, per esempio, motori AZQ, BME, BZG, AWY, BMD e BBM * bloccaggio albero a camme da usare come OEM T10120, per esempio, motori AWY, BMD e BBM Tutti i pezzi del Kit sono inclusi in un cofanetto dal facile trasporto.
Utensili inclusi: 4 pz
Adatto a motori:1.2 liter 3 cilindri motori con 6 o 12 valvole VAG, OEM T10123,
OEM T10121 e OEM T10120
Il set 3pz di sensore di ossigeno e perdite è il prodotto ideale per la rimozione dei sensori di ossigeno dai collettori consumati su tanti modelli. I sensori di perdita sono in acciaio di vonadio e molibdeno per una lunga durata e resistenza con brunito per combattere la ruggine. La presa sensore di ossigeno potrà essere usata per quasi tutte le machine. Il bocchettone 3/8" Dr. 7/8" (22m/m) è l’ideale per sensori di ossigeno e perdite a vuoto su motori controllati al computer. Tutti gli strumenti sono inseriti in una valigetta dal facile trasporto. La consegna include 2 sensori perdita a vuoto 7/8" x 3/8" e un sensore perdita ossigeno 7/8" x 1/2".
Sensori perdita a vuoto per 7/8"or 22mm O2 sensori
Usare con 3/8" or 1/2"Breaker Bar o Chiave a bussola
Materiale: acciaio cromato / acciaio fuso
Adatto: VW, Audi, Seat,Renault, Mercedes, BMW, Nissan e altro.
Il nostro kit per la rimozione del parabrezza è il prodotto ideale per la rimozione anche dei più recenti modelli di parabrezza. Il set è stato pensato per tagliare il composto di coibentazione di adesivo butilico dei finestrini grazie alla lama d’acciaio temperato progettata appositamente. La consegna include: 2 x filo impugnatura, 1 x alimentatore, 1 x dispositivo di rimozione, 1 x filo a triangolo, 1 x coltello di gomma per vetro, 1 x strumento rilascio parabrezza.
2 x filo impugnatura
1 x alimentatore
1 x dispositivo rimozione
1 x filo a triangolo
1 x coltello di gomma per vetro
1 x strumento rilascio parabrezza
Questo set di rivelatori di perdite per cilindri diagnostica rapidamente problemi interni del motore, come anelli difettosi, valvole e guarnizioni di tenuta. La doppia ghiera caratteristica ha una lunetta in metallo con robusta protezione esterna in gomma. Il calibro d'ingresso legge 0-100 psi, secondo (misura) misurazioni in% di perdita. Questo indicatore di perdita legge da 0 a 100% di perdite con incrementi del 5%. I misuratori di facile lettura sono progettati per test adeguati e risultati accurati. Questo set rilevatore di perdite è adatto per l'uso su qualsiasi motore a benzina con candele da 12 o 14 mm. Può essere utilizzato per quasi tutte le auto, moto e camion. Tutti gli strumenti sono forniti in una custodia soffiata per una facile conservazione e trasporto. La consegna include manometro, indicatore di perdita del cilindro, 2 adattatori per candele, tubo di collegamento / scollegamento rapido e regolatore.
Dimensioni: 400 x 300 x 100 mm
Pressione di esercizio: da 0 a 100 PSI
Lunghezza del tubo: 250 mm
Adatto per candele da 12 e 14 mm
Questo kit per la rimozione della ruota libera dell'alternatore include 22 pezzi di punte e bussole professionali. Permette di rimuovere facilmente la puleggia dell'alternatore a ruota libera sia sul veicolo che fuori. Il kit consente anche di tenere l'albero dell'alternatore mentre si rimuove il fermo della puleggia.
1 Bussola T50 con profilo a T, attacco da 1/2", 33T da 110 mm, per Mercedes, Classe A
3 Bussole scanalate M10, attacco da 1/2", 33T da 110 mm, (per BMW, Ford, Mercedes, VAG); 31T da 98 mm (per Fiat); 110 mm (misura universale)
1 Punta per profilo a T T50, 75 mm, misura universale
1 Punta per profilo a T40, 75 mm, misura universale
1 Punta M8 a dentatura interna XZN, 75 mm, misura universale
1 Punta M10 a dentatura interna XZN, 75 mm, per Renault
1 Punta da 10 mm a dentatura interna XZN, 75 mm, misura universale
1 Punta da 8 mm a dentatura interna XZN, 75 mm, misura universale
1 Punta scanalata M10 da 14 mm HEX, 57 mm, per Renault, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Vauxhall, VAG
Alternatore per uso speciale:
1 33T da 22 mm, per Renault, Mercedes
1 33T da 17 mm, misura universale
1 19 mm, misura universale
1 22 mm, misura universale
1 21 mm, per Renault, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Vauxhall, VAG
1 Alternatore a 4 punte, misura universale
1 33T da 15 mm, per Ford
1 17 mm, per Ford
1 38 mm, 3 punte, per Toyota
1 H28 e H22 mm, per Porsche
1 Adattatore per punte da 10 mm, attacco da 1/2", misura universale
Questo Kit di riparazione potrà essere utilizzato per riparare o sostituire filettature di viti interne danneggiate o consumate. Il kit include 131 pezzi, tutti secondo lo standard professionale. Ogni pezzo ha un attacco HSS, un attacco HSS trapano, 2 strumenti di inserimento, strumenti per la filettatura. I pezzi sono adatti per tutte le misure. Il set arriva in una valigetta comoda. La consegna include 5 punte in acciaio HSS, 5 fori in acciaio HSS, 5 utensili per inserti, 5x strumenti di rottura della linguetta e 110 inserti filettati in acciaio in una custodia.
Quantità totale: 131 pezzi
110 pezzi di inserti filettati in acciaio: M5 x 0,8 x 6,7mm; M6 x 1,0 x 10,8mm; M8 X 1,25 x 10,8mm; M10 X 1,5 x 13,5mm; M12 X 1,75 x 16,3mm;
5 punte in acciaio HSS; 5 tappi in acciaio HSS; 5x strumento di inserimento; 5x strumenti di rottura della linguetta.
Questo set completo di strumenti è adatto per un'ampia gamma di veicoli diesel, sia commerciali che per uso occasionale. L'intero set è progettato perpulire e decarbonizzare le sedi degli iniettori durante la sostituzione degli iniettori,evitando anche il ritorno di fiamma dovuto a iniettori mal posizionati. Le cinque diverse frese incluse sono disponibili per quasi tutte le auto diesel. Possono essere utilizzate per rifilare le sedi degli iniettori durante il ricondizionamento dei motori diesel o la sostituzione degli iniettori. E possono anche aiutare a mantenere la sede dell'iniettore diesel affinché l'iniettore nuovo o ricondizionato possa essere montato correttamente.Tutti gli strumenti sono realizzati con materiali di alta qualità, che offrono un lavoro facile e pulito.Il set include quanto segue:
1 Alesatore piatto 15mm x 19mm - per iniettori / applicazioni universali
1 Alesatore piatto 17mm x 17mm - per iniettori Delphi / Bosch (BMW / PSA / Renault / Ford)
1 Alesatore piatto 17mm x 19mm - per iniettori Bosch (Mercedes-Benz CDI)
1 Alesatore ad angolo 17mm x 17mm - per Mercedes Benz CDI
1 alesatore ad angolo 17mm x 21mm - per Fiat / Iveco
1 Manico a T per una facile applicazione
1 Palo pilota
1 Chiave esagonale
L'intero set viene fornito in una valigetta soffiata per un facile trasporto.
Alesatore # 1: 15mm x 19mm - per iniettori / applicazioni universali
Alesatore # 2: 17mm x 17mm - per iniettori Delphi / Bosch (BMW / PSA / Renault / Ford)
Alesatore # 3: 17mm x 19mm - per iniettori Bosch (Mercedes-Benz CDI)
Alesatore ad angolo #1: 17mm x 17mm - per Mercedes Benz CDI
Alesatore ad angolo #2: 17 mm x 21 mm - per Fiat / Iveco
Questo kit di estrazione bobina di accensione professionale è la scelta ideale per l'installazione o la rimozione di bobine di accensione sui veicoli VAG. Le aste lunghe con impugnatura composita a T garantiscono una maggiore stabilità e un migliore controllo. Il kit è progettato per l'uso su veicoli Volkswagen e Audi dotati di motori ad accensione diretta. Realizzato in materiale di alta qualità, questo set di strumenti è molto resistente. Tutti gli estrattori vengono consegnati in una custodia stampata a soffiaggio per un facile stoccaggio e trasporto.
Adatto per l'installazione/rimozione di bobine di accensione su veicoli VAG
Le aste lunghe con impugnatura a T garantiscono una maggiore stabilità e un migliore controllo
Per l'uso su veicoli Volkswagen e Audi dotati di motori ad accensione diretta:
Polo VW ICR-01, Golf 1.4,1.6. Caddy 1.4, Bora 1.4,1.6. Motori benzina VW Beetle 1.4 dal 2003, Lupo 4 cilindri. Motore ad iniezione diretta dal 1999, Passat, Touran 1.6
ICR-02 VW Golf, Bora, Passat, Sharan, Touareg 6 cilindri 2003. Motori a iniezione Transporter T5 6 cilindri dal 2004
Motori a iniezione diretta VW ICR-03 Golf 2.0 dal 2004, Touran dal 2004, Passat dal 2006
Motori ICR-04 VW 8 e 12 cilindri
Audi A3 2.0 dal 2004
Audi A6 3.2 dal 2005
La consegna include:
1 estrattore OEM T40039
1 estrattore OEM T10094 A
1 estrattore OEM T10166
1 estrattore OEM T10095 A
1 custodia soffiata
Il nostro kit completo è perfetto per la regolazione, il bloccaggio e la rimozione dell’albero a camme, del volano, della pompa di inizezione, dell’albero motore etc. Gli attrezzi potranno essere utilizzati per i seguenti veicoli o motori: Alfa Romeo motore benzina Alfa Romeo 145, 146, 147, 155 e 156, 1.4 and 1.6 Twin Spark, dal 1996 Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, Spider e GTV 1.8 Twin Spark dal 1996 Motori 322.01, 335.03, 671.06, 676.01, 372.03 e 321.04 Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, Spider e GTV 2.0 Twin Spark, dal 1995 Motori 323.01, 672.04, 162.01 e 323.10 Alfa Romeo 155 2.5i, dal 1992 al 1997 Motori 673.01 Alfa Romeo 155 2.5 V6 dal 1997 Motori 324.01 Motori benzina Fiat Fiat Punto, Brava, Bravo e Stilo 1.2 16V, dal 1997 Motori identificati 176B9.000 e 182B2.000 188A5.000 Fiat Brava Bravo 1.4 12V, dal 1995 al 1998 Motori 182 A3.000, 182 A5.000 Fiat Brava Bravo 1.6 16V, 1995 o Fiat Stilo 1.6 16V dal 2001 Motori 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.000 Fiat Brava Bravo 1.8 16V, 1995 o Motori 182 A2.000 Fiat Marea, Marea Weekend, Multipla 1.6 16V and, dal 1996 Motori 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.00 Fiat Tipo Tipo e Coupe 2.0 16V e 2.0 16V Turbo, dal 1993 al 2001 Motori 836 A3.000 e 175 A1.000 Fiat Marea, Marea Weekend e Barchetta Coupe 1.8 16V dal 1996 Motori 182 A2.000 Fiat Ulysse 2.0 16V dal 1998 RFV Motore IDs Fiat Ulysse 1.8, 2.0 e 2.0 Turbo, dal 1994 Fiat Ducato 2.0, dal 1994 Motori LFW, RFU, RFW e RGX Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend 2.0 20V Coupe dal 1994 al 2001 Motori 182 A1.000 e 175 A3.000 Motori Diesel Fiat Fiat Bravo, Marea, Multipla Marea Weekend e 1.9D, TD e JTD dal 1996 Motori 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 e 192 A3.000 Fiat Punto 1.7D, TD and Cat & EGR, dal 1996 al 1997 Motori 176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000 Fiat Tipo, Tempra e Ducato 1.9D and TD, dal 1987 al 1998 Motori 149 B1.000, 160 A6.000, 160 A7.000, 160 D1.000, 154 B.000, 230 A2.000 e 230 A4.000 Fiat Ulysse, Scudo e Ducato 1.9D and TD, dal 1994 Motori D8B, D9B, DHX e DJY Fiat Ulysse 2.1TD 12V, dal 1996 Fiat Marea e Marea Weekend 2.4JTD, dal 1996 Motori 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 e 192 A3.000 Motore Lancia benzina Lancia Ypsillon 1.4 12V, dal 1996 al 1999 Motori 182 A3.000, 182 A5.000 Il kit è fornito di cofanetto per il trasporto e per conservare il set con facilità.
Bloccaggio Pin: 65 mm
Bullone M: 8 x 45 mm
Bullone M: 7 x 18.8 mm
Bullone M: 6 x 45 mm
Bloccaggio Pin Dia.:5,8 x 59 mm
